2027년부터 캡오버형 1톤 트럭(포터·봉고)의 신규 판매가 금지됩니다. 삼성화재 통계로 본 사고 위험성과, 세미보닛형 전기 PBV(현대 ST1·기아 PV5)로의 전환이 가져올 변화를 정리했습니다.
캡오버형 구조의 정면충돌 위험성 (하지부상해 7.0배, 사망 5.3배)
2027년 안전기준 강화와 판매 금지 배경
세미보닛 구조의 크럼플존 개념
포터2 디젤·전기 vs ST1 가격 비교 및 전비 데이터
골목길 배송 시 예상되는 회전반경 변화
※ 가격·제원은 2026년 기준 공개 자료이며, 실제 계약 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
이런 변화에 미리 대비하려는 화주·기사님들을 위해, 운송나라도 최신 차종 정보를 계속 업데이트하고 있습니다.
