최
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대기료는 인심이 아니라 기회비용입니다. 다만 법정 요율이 없어서, 미리 합의하지 않으면 청구할 근거 자체가 없습니다.<br />
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<br />
이 영상에서 다루는 내용<br />
<br />
· 대기료가 정당한 비용인 이유 (차량 회전율과 하루 수입)<br />
<br />
· 법정 요율이 없다는 것의 의미<br />
<br />
· 배차받는 순간 정해야 할 두 가지 — 기준 시간, 시간당 단가<br />
<br />
· 현장에서 남겨야 할 기록 — 입차·출차 시각<br />
<br />
· 사진 한 장과 메시지 한 통으로 충분한 이유<br />
<br />
<br />
<br />
조건을 미리 확인하고 일을 시작하려면, 운송나라에서 업체가 올린 조건을 먼저 보고 판단하실 수 있습니다.<br />
<br />
<br />
<br />
※ 대기료는 법으로 정해진 요율이 없으며, 조건은 계약과 업체에 따라 다릅니다. 실제 적용은 배차 시 합의 내용을 기준으로 하세요.
<!--YOUTUBE_EMBED:AWUWo_qmqRg-->
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이 영상에서 다루는 내용<br />
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· 대기료가 정당한 비용인 이유 (차량 회전율과 하루 수입)<br />
<br />
· 법정 요율이 없다는 것의 의미<br />
<br />
· 배차받는 순간 정해야 할 두 가지 — 기준 시간, 시간당 단가<br />
<br />
· 현장에서 남겨야 할 기록 — 입차·출차 시각<br />
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· 사진 한 장과 메시지 한 통으로 충분한 이유<br />
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조건을 미리 확인하고 일을 시작하려면, 운송나라에서 업체가 올린 조건을 먼저 보고 판단하실 수 있습니다.<br />
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※ 대기료는 법으로 정해진 요율이 없으며, 조건은 계약과 업체에 따라 다릅니다. 실제 적용은 배차 시 합의 내용을 기준으로 하세요.
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